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机场分区安防围网施工技术要点、通病防治及竣工验收指南

日期:2026-06-18 作者:千手丝网 浏览:3

1 总则

1.1 编制目的

为规范民用运输机场、通用机场飞行区、隔离管控区、货运库区、油库等全域围网施工作业流程,统一施工工艺、质量标准、安全管控及验收要求,规避围网倒伏、攀爬入侵、净空干扰、地下管线破损、不停航施工冲突等风险,保障机场空域安全、地面安防闭环、设施耐久性,适配民航安保及飞行区运维标准,特编制本指南。

1.2 适用范围

本指南适用于国内新建、改扩建、修缮加固各类机场专用安防围网施工,包含菱形焊接网、刀片刺网组合围网、框架式防攀爬围网、防爆加厚围网四大主流品类;覆盖跑道滑行道外围、航站楼外围、货运区、油库危险品区、场外边界隔离区五大施工分区;含常规停机施工、机场不停航施工两种作业模式。本指南不适用于机场核心防爆围挡、临时移动式应急围网专项施工,此类工程需单独编制专家论证专项方案。

1.3 编制依据

  1. 《民用机场飞行区技术标准》MH/T 5001-2021
  2. 《民用运输机场安全保卫设施》MH/T 7003-2017
  3. 《民用机场飞行区场道工程质量检验评定标准》MH 5007-2017
  4. 《民用机场飞行区场道工程施工安全技术规范》MH/T 5077-2024
  5. 《工程测量标准》GB 50026-2020、《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB 50204-2015
  6. 机场项目施工图纸、地质勘察报告、机场空管及安保部门专项作业批复文件

2 施工前期筹备

2.1 现场勘测与技术交底

2.1.1 全域勘测

1. 管线勘测:施工前采用专业管线探测仪全域排查施工段地下通信线缆、供油管道、给排水管线、导航弱电管线,每15m布设人工探沟(深度≥1.2m),标记管线高程、走向,临近导航台区域划定禁挖区,严禁扰动机场弱电导航设施。
2. 地质勘测:区分普通土层、软基、冻土、砂石地质,冻土区域基础埋深需低于当地最大冻土层50cm;软土地基需提前制定换填夯实方案,地基压实度≥93%。
3. 边界勘测:联合机场安保、场道、地籍部门复核围网施工红线,拐角、河道、道路交叉口点位做好永久标记桩,控制中线整体偏差≤±20mm。

2.1.2 三级技术交底

落实项目管理层、班组、一线作业人员三级交底,重点明确分区围网高度、防腐等级、刺丝排布、基础尺寸、不停航施工窗口期、净空管控限值;电焊、起重、测量特种作业人员持证上岗,岗前完成机场安防专项培训,考核合格后方可进场。

2.2 材料进场核验标准

所有围网主材、辅材进场必须附带出厂质检报告、防腐检测报告,按批次抽样送检,不合格材料严禁进场使用,分区材料参数如下:
施工区域
围网高度
主材规格
防腐标准
配套安防配置
跑道、滑行道核心区
≥4.5m
立柱Φ114×4mm热镀锌钢管,网丝直径≥4mm
热镀锌+聚酯浸塑双层防腐,涂层厚度≥80μm
顶部双排刀片刺圈,间距≤20cm
航站楼、机坪外围
≥3.5m
立柱Φ89×3.5mm钢管,网格100×100mm
双层防腐,耐候年限≥15年
顶部单排刀片刺丝
场外普通隔离边界
≥2.5m
立柱Φ76×3mm钢管,网丝直径≥3mm
单层浸塑防腐
可选配防盗卡扣,无强制刺丝要求
油库危险品专属区
≥5.0m防爆围网
加厚防爆钢板网,加固一体式立柱
防静电防腐涂层
加密刀片刺网+报警联动底座
基础用材:统一采用C25商用混凝土,P.O42.5普通硅酸盐水泥,碎石粒径5-31.5mm,含泥量≤1.5%;砌筑砂浆采用M10水泥砂浆。

2.3 人机资源配置

2.3.1 人员配置(单日施工100m标准作业队)

配置施工负责人1名、持证技术负责人1名、专职机场安全员1名、测量员2名、砼工8名、安装焊工4名、普工8名、材料运输工6名;不停航施工需额外增设净空观察员2名、机场安保旁站人员1名。

2.3.2 机具设备配置

标配RTK定位仪、全站仪、激光垂准仪、1m³挖掘机、插入式振捣器、防爆电焊机、自卸运输车;所有测量设备提前校验备案,焊接设备适配机场防爆用电标准,临近油库区使用防爆型机具。

2.4 场地预处理

1. 清理施工带内杂草、建筑垃圾、树根,树根清除深度≥80cm,平整作业带,2m范围内场地平整度偏差≤10cm;
2. 施工带两侧修筑40cm×40cm临时排水沟,排水坡度3‰,杜绝积水浸泡基础;
3. 不停航施工区域搭设硬质围挡,设置反光警示标识、航空警示灯,划定机具作业禁区。

3 标准化施工工艺流程

整体流程:测量放线→基槽开挖→基底夯实处理→预埋件布设→混凝土基础浇筑→养护拆模→立柱安装固定→网片拼装连接→刺丝安防安装→缝隙收口处理→自检整改→报验验收

3.1 测量放线

依托机场二级导线控制网,采用RTK结合全站仪双重复核放样,标定围网中线、基础开挖边线、立柱点位;标准直线段立柱间距3m,弯道、坡道、沉降点位立柱间距缩减为2.5m;每50m设置高程控制点,转角点位增设加固立柱,放线数据留存台账,经监理、机场场道部签字确认后方可开挖。

3.2 基槽开挖施工

1. 开挖尺寸:基础宽度≥30cm,常规区域开挖深度≥60cm,冻土区、临水边坡区域开挖深度≥80cm;基槽每侧外放20cm施工操作面;
2. 开挖工艺:机械开挖预留10cm基底土层人工清底,避免扰动原生地基;土质边坡坡度控制:黏土1:0.5,砂土1:1.0;
3. 基底处理:开挖完成后碾压夯实,基底压实度≥90%,软基区域换填级配碎石20cm分层夯实,杜绝后期基础不均匀沉降。

3.3 混凝土基础施工

1. 支模加固:采用定型钢模板,模板垂直度偏差≤5mm/m,接缝密封防漏浆;
2. 预埋件安装:立柱预埋锚筋直径≥12mm,锚固深度≥200mm,预埋居中布设,高程偏差≤8mm;
3. 浇筑振捣:C25混凝土分层浇筑、插入式振捣密实,表面抹平收光,杜绝蜂窝麻面;
4. 养护拆模:浇筑完成覆膜保湿养护不少于7d,混凝土达到70%设计强度后方可拆模;每100m³混凝土留置1组抗压试块,标准养护28d送检;
5. 分层回填:拆模后采用素土分层回填夯实,回填压实度≥92%。

3.4 立柱安装施工

1. 安装标准:立柱垂直度偏差≤1°,整排立柱顶面高差≤10mm,同排立柱横向直线度≤15mm;
2. 固定方式:分为预埋固定式、法兰盘地脚螺栓式两种;机场边坡、临水区域优先选用预埋一体式固定;硬化路面区域采用加厚法兰+膨胀螺栓固定,底部加注密封胶防水防腐;
3. 焊接要求:现场焊接部位满焊处理,焊缝高度≥6mm,焊接后打磨焊渣,补涂双层防腐涂层,杜绝焊接点位锈蚀断裂。

3.5 网片组装与连接

1. 网片拼接贴合紧密,无翘曲、变形、缝隙,网片搭接宽度≥5cm;
2. 连接件全部采用防盗螺栓、防拆卡扣,核心管控区螺栓加装防盗封帽,防止人为拆卸;
3. 网面整体平整度2m范围内偏差≤5mm,无硬性弯折、焊点开裂问题。

3.6 安防附属设施施工

1. 刀片刺丝:刺丝直径≥2.5mm,刺距≤10cm,圈径统一50cm,转角、出入口、低洼点位加密布设;
2. 门禁道口:车行安防门宽度适配机场通行车辆,门禁立柱双重加固,加装接地防雷装置;人行小门间距贴合巡检路线,高度与主围网保持一致;
3. 防雷接地:跑道周边围网每50m设置一处接地极,接地电阻≤10Ω,联动机场安防弱电系统。

3.7 特殊工况专项施工

3.7.1 不停航施工

严格遵照机场空管批复窗口期作业,日间施工避开航班起降高峰,夜间施工配备防爆冷光源照明,严禁高空抛掷物料、机具超高作业;施工废料即时清运,严禁遗留杂物进入飞行区,每日作业结束后联合场道人员全域排查。

3.7.2 临水、边坡施工

加高加深混凝土基础,增设侧向抗拔钢筋,围网整体向外倾斜3°抗倾覆;河道沿岸围网底部加装防小动物封堵挡板,防止野生动物穿行闯入机场管控区。

3.7.3 导航设施周边施工

远离导航天线布设点位,禁用大型强磁挖掘机具,围网主材选用低导磁性钢材,施工全过程接受机场弱电部门旁站监管。

4 质量管控及通病防治

4.1 核心质量验收指标

  1. 基础:混凝土强度达标,无开裂、沉降,基础顶面高程偏差≤10mm;
  2. 立柱:间距偏差≤±20mm,垂直度偏差≤1°,顶面平齐无高低差;
  3. 网体:无破损、脱焊、掉塑,防腐层完整无划痕,防拆配件齐全;
  4. 安防:刺丝排布均匀、牢固,接地防雷阻值达标,全域无攀爬死角。

4.2 常见施工通病防治措施

质量通病
产生原因
防治方案
立柱倾斜、排布弯曲
放线偏差、基础未夯实、安装未校准
安装全程激光校准,浇筑后即时校正立柱,回填分层夯实
焊接点位锈蚀掉皮
焊渣未打磨、防腐补涂不到位
焊接后全域打磨,双层补涂防腐涂层,雨后复检补涂
底部缝隙过大、人员可钻越
基底起伏未找平、网片下料偏差
底部加装镀锌挡板,起伏地段随地形折弯网片,封闭底部缝隙
基础后期沉降开裂
软基未换填、养护时长不足
软基强制碎石换填,严格执行7d养护周期,严禁提前受力安装

5 施工安全、环保及净空管控

5.1 机场专项安全管控

1. 人员管控:所有进场人员办理机场临时通行证件,严禁擅自进入飞行禁区;
2. 用电用火:飞行区内动火焊接作业,提前办理机场动火审批,配备灭火器材,油库区动火实行一级管控;
3. 机具管控:施工车辆限速行驶,严禁碾压机场导航管线、标识桩;高空安装作业佩戴防坠装备,机具高度不得突破机场局部净空限值;
4. 应急管控:现场配备航班避让、管线破损、围网倒伏三类应急方案,联动机场安保、消防、场道部门建立应急联动机制。

5.2 施工现场环保要求

1. 土方作业洒水降尘,施工渣土密闭清运,不得就地填埋;
2. 混凝土养护废水集中收集,不得排入机场雨水管网、供油沟渠;
3. 废弃铁丝、焊条、化工防腐边角料分类回收,禁止随意丢弃。

6 竣工验收与移交运维

6.1 验收流程

班组自检→项目部复检→监理抽检→机场场道+安保+弱电联合专项验收,验收同步核查施工日志、材料检测报告、混凝土试块报告、隐蔽工程影像资料。

6.2 移交资料清单

包含竣工图纸、材料合格证、隐蔽工程记录、接地电阻检测记录、防腐检测报告、不停航施工台账、运维保养说明书。

6.3 后期运维建议

1. 每季度巡检立柱牢固度、防盗螺栓完整性、防腐层破损情况;
2. 大风、强降雨、暴雪天气后专项排查基础沉降、网体变形;
3. 焊接破损点位年度补涂防腐涂料,刀片刺丝锈蚀点位及时更换,保障安防效能。

7 附则

1. 本指南未尽事宜,严格遵照民航现行围界安防施工标准及机场专项管理要求执行;
2. 各机场可结合属地气候、地质、安保等级,优化调整基础尺寸、围网配置参数;
3. 专项防爆、智慧联动报警围网施工,另行参照专项施工技术方案执行。